La larga batalla comercial del presidente Donald Trump con China está poniendo en riesgo casi 1.47 millones de empleos en Estados Unidos, según un nuevo estudio encargado por el Puerto de Los ángeles y escrito por la consultora global BST Associates. El informe fue presentado en Washington en una conferencia de prensa en la National Retail Federation el 12 de noviembre. En cifras en dólares, los números son sustanciales. Los aranceles contra China, y los impuestos por Beijing contra los EE. UU., Amenazan más de $ 186 mil millones en la actividad económica de los Estados Unidos, y el costo para los fabricantes y los consumidores es igual a $ 35 mil millones en costos adicionales de productos.

«En pocas palabras, menos carga significa menos empleos», dijo el Director Ejecutivo del Puerto de Los ángeles, Gene Seroka, quien lidera el puerto de carga más activo del país. «Sé que debe llevarse a cabo alguna reforma. Pero hacer esto por nuestra cuenta, simplemente dar pistas de ventas a otros países para llevar nuestro negocio está mal «. El informe solo analizó la carga que ingresa o sale del Puerto de Los ángeles y el cercano Puerto de Long Beach, y luego se envía local y nacionalmente por camión y ferrocarril.

Los panelistas en la conferencia de prensa dijeron que el impacto probable de los aranceles a largo plazo en la economía estadounidense probablemente sea mucho mayor porque, mientras que los puertos de Los ángeles y Long Beach realizan el 42% del comercio marítimo con Asia, otras instalaciones en todo el país también están aumentando su comercio con China y otras naciones asiáticas.

De los 1.47 millones de empleos afectados por las tarifas, 1.26 millones están en peligro por las tarifas impuestas por los EE. UU., Mientras que los 207,000 restantes se vieron amenazados por las tarifas de represalia.

El informe de BST Associates encontró que casi el 53% de todos los artículos que pasan por los dos puertos se vieron afectados por las tarifas. Seroka dijo que le preocupan las tarifas porque su instalación en octubre vio la mayor caída en los volúmenes de carga en más de 20 años. Las llamadas a barcos disminuyeron un 25% y el volumen se redujo en más del 19% en comparación con octubre de 2018. «Todas las comunidades urbanas, suburbanas y rurales de nuestra nación se benefician de las importaciones y exportaciones que se mueven a través de los puertos de la Bahía de San Pedro, y las tarifas actuales están poniendo en riesgo esos beneficios», dijo Seroka. «Algunas regiones e industrias ya están sintiendo el dolor, y el daño a los empleos, los ingresos y los ingresos fiscales podrían estar paralizando en el futuro».

El informe desglosó aún más el impacto de la guerra comercial en términos de los 10 distritos del Congreso más afectados. El distrito 12 de Nueva York en Manhattan ocupa el número 1 en términos de exposición a los aranceles. El distrito 12 es el hogar de la Torre Trump, así como de 503 compañías afectadas por las tarifas. Docenas de esas empresas tienen su sede en la ciudad de Nueva York, y el valor del comercio con otras naciones es de $ 2.4 mil millones anuales. Los estados con mayor riesgo de aranceles incluyen California, Texas, Illinois, Ohio, Michigan, Arizona, Indiana, Missouri, Colorado, Wisconsin y Minnesota. Varios de esos estados tienen importantes industrias agrícolas, y el estudio encontró que la disputa comercial y los aranceles resultantes han dañado el sector agrícola en particular.

«Si el tráfico de carga desde los puertos de la Bahía de San Pedro está disminuyendo debido a los aranceles, significa que los agricultores y ganaderos estadounidenses están sufriendo», dijo Angela Hofmann, codirectora ejecutiva de Farmers for Free Trade. «Cuando los aranceles cortan el acceso a los mercados que tienen hambre de ganado, granos, verduras y otros productos agrícolas estadounidenses, el dolor económico repercute en los puertos, en las granjas y en los negocios de Main Street».

Trump y el líder chino Xi Jinping enfrentan una fecha límite del 15 de diciembre que impondría otra ronda de aranceles a los consumidores y las empresas al aumentar el costo de artículos populares como teléfonos celulares, computadoras portátiles, tabletas, juguetes y ropa. Trump ha insistido en que las naciones están cerca de firmar un acuerdo comercial interino que podría revertir algunos de los aranceles que se habían impuesto a los productos de los demás, lo que sería un gran paso para desactivar la disputa.

Sin embargo, en un discurso el 12 de noviembre en el Club Económico de Nueva York, Trump advirtió a China que quiere un acuerdo pronto. «Si no hacemos un trato, vamos a aumentar sustancialmente las tarifas», dijo. Se esperaba que Estados Unidos y China firmen un acuerdo la semana del 12 de noviembre sobre la primera etapa del acuerdo comercial en una cumbre en Chile. Pero esa reunión fue pospuesta debido a los disturbios políticos en ese país, y la reunión cara a cara entre los líderes no ha sido reprogramada.